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車內(nèi)空氣質(zhì)量 Model 3被曝新車內(nèi)部空氣質(zhì)量過差?特斯拉回應(yīng)
發(fā)布時間:2021-05-27 17:04瀏覽次數(shù):

? 由 紅星新聞 提供

近日氨氣報(bào)警器,有自媒體發(fā)布檢測視頻,稱通過北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院檢測發(fā)現(xiàn),特斯拉Model 3的新車空氣質(zhì)量過差,乙醛超標(biāo),且和很多熱門合資車型比,五苯三醛值高了很多。

紅星資本局注意到,上述自媒體測評采用的是國標(biāo)修訂前的標(biāo)準(zhǔn),而按照2019年1月1日起執(zhí)行的修訂后的國標(biāo),特斯拉Model 3符合所有國標(biāo)。

北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院表示,測試結(jié)果僅代表該臺參測車輛測試時的狀態(tài)。

5月6日,特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人向紅星資本局轉(zhuǎn)發(fā)了《Model 3入選中國汽研健康指數(shù)年度推薦車型》作為回應(yīng)。

特斯拉日前也在其官方微博上正式回應(yīng)稱,中國制造Model 3已連續(xù)兩年入選“健康指數(shù)年度推薦車型”。在車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物、車內(nèi)氣味強(qiáng)度中,均獲得五星好評,特斯拉堅(jiān)持為消費(fèi)者打造更健康的車內(nèi)環(huán)境,用創(chuàng)新科技和環(huán)保理念守護(hù)每一位車主健康。

對此,有網(wǎng)友認(rèn)為,特斯拉Model 3的價位與作為參照組的合資車型相當(dāng),檢測結(jié)果出乎意料。也有網(wǎng)友表示,送檢的只有一輛車,且都符合國家標(biāo)準(zhǔn),這種檢測沒有什么意義。

修訂后的新國標(biāo)乙醛限制放寬

特斯拉Model 3符合所有國標(biāo)

該自媒體將一輛特斯拉Model 3的新車送到北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院,進(jìn)行了兩個標(biāo)準(zhǔn)的檢測:一是《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》(GB/T27630-2011,以下簡稱“標(biāo)準(zhǔn)一”),二是《道路車輛的內(nèi)部空氣》(ISO 12219-1-2012,以下簡稱“標(biāo)準(zhǔn)二”)。

標(biāo)準(zhǔn)一由中華人民共和國環(huán)境保護(hù)部與國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合發(fā)布,自2012年3月1日起實(shí)施,規(guī)定了乘用車內(nèi)部分苯系物和醛類物質(zhì)的濃度要求。

紅星資本局注意到,該測評采用的是國標(biāo)修訂前的標(biāo)準(zhǔn),據(jù)此得出的結(jié)論是:特斯拉Model 3的乙醛濃度是國標(biāo)要求的3倍。

值得一提的是,該標(biāo)準(zhǔn)只是一個行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并非強(qiáng)制性法規(guī)。

? 由 紅星新聞 提供

檢測報(bào)告

車內(nèi)空氣質(zhì)量_海爾空氣能質(zhì)量怎么樣_美的空氣能質(zhì)量怎么樣

2019年1月1日,《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)(GB 27630-201X)正式實(shí)施。

每立方米空氣中,苯的濃度限值由原來0.11mg下調(diào)至0.06mg,降幅超過45%;甲苯限值由1.10mg調(diào)整為1.00mg;二甲苯和乙苯的限值均由原來的1.50mg調(diào)整為1.00mg,降低到原來的2/3;甲醛、苯乙烯等物質(zhì)則維持原標(biāo)準(zhǔn)不變。

其中,乙醛的限值由原來的每立方米0.05mg調(diào)整為0.20mg。對此,新標(biāo)準(zhǔn)意見稿編制說明給出的解釋是,乙醛對人的健康影響較甲醛小車內(nèi)空氣質(zhì)量,且車內(nèi)空氣中乙醛濃度存在很大的不確定性,限值有所放寬,但仍低于國際上廣泛認(rèn)可的0.30mg安全閾值。

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《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》新舊國標(biāo)對比

按照2019年1月1日起執(zhí)行的修訂后的國標(biāo),特斯拉Model 3符合五苯三醛所有國標(biāo)。

標(biāo)準(zhǔn)二是模擬的暴曬模式,輻射密度在每平方米350W-450W,一般測試期間保持室溫達(dá)65攝氏度。該標(biāo)準(zhǔn)沒有推薦的限值,車評人做的是品牌之間的橫向比較。

該測評稱特斯拉的相關(guān)測試“刷新了有史以來測試的下限”。不過,這里的“有史以來測試”,指的是該自媒體的測試。按照視頻內(nèi)容,3年內(nèi)該自媒體共測試了6款車型,而視頻內(nèi)每個車型只有一輛車送檢。

特斯拉回應(yīng):

Model 3連續(xù)兩年入選健康指數(shù)年度推薦車型

5月6日,特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人向紅星資本局轉(zhuǎn)發(fā)了《Model 3入選中國汽研健康指數(shù)年度推薦車型》作為回應(yīng)。

中國汽研2020年下半年的測評顯示,特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版的車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)、車內(nèi)氣味強(qiáng)度(VOI)的綜合評分為91.5分(滿分100分);車輛電磁輻射(EMR)的綜合評分為滿分。

特斯拉在官方微博上正式回應(yīng)稱:中國制造Model 3已連續(xù)兩年入選“健康指數(shù)年度推薦車型”。在車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物、車內(nèi)氣味強(qiáng)度中,均獲得五星好評車內(nèi)空氣質(zhì)量,特斯拉堅(jiān)持為消費(fèi)者打造更健康的車內(nèi)環(huán)境氧氣檢測儀,用創(chuàng)新科技和環(huán)保理念守護(hù)每一位車主健康。

特斯拉稱,為凈化車內(nèi)空氣、提升車內(nèi)環(huán)境健康,特斯拉在內(nèi)飾用料、空氣過濾等多個領(lǐng)域做出了創(chuàng)新。

特斯拉內(nèi)飾用料采用更環(huán)保、無異味、無害的高科技合成材料,替代傳統(tǒng)的動物皮革、瀝青阻尼、回收棉等材料。座艙空氣濾清器具有超強(qiáng)的凈化能力。

此外車內(nèi)空氣質(zhì)量,特斯拉還開發(fā)了HEPA空氣過濾系統(tǒng),能有效吸收有害氣體、粉塵等,搭載于中國制造Model Y、Model S、Model X車型上。

紅星新聞記者 吳丹若

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標(biāo)簽: 車內(nèi)空氣質(zhì)量
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