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電子工業(yè)出版社 汽車檢測儀器設(shè)備的使用技巧 ? 第六章 廢氣和噪聲排放的檢測儀器 ? 汽車排放的廢氣和產(chǎn)生的噪聲對環(huán)境的污 染十分嚴重，既破壞了人類正常生存的環(huán) 境，也危及了人們的身體健康。所以監(jiān)督 并檢測廢氣和噪聲的污染程度，是采取措 施保護環(huán)境減少污染的一個重要步驟。 電子工業(yè)出版社 汽車檢測儀器設(shè)備的使用技巧 ?第一節(jié) 數(shù)字式廢氣分析 儀的使用 NHA-401型數(shù)字式廢氣分 析儀采用不分光紅外線吸 收法原理，對汽車排放廢 氣中的HC（碳氫化合 物）、CO（一氧化碳）、 CO2（二氧化碳）濃度進 行檢測，采用電化學傳感 器對O2（氧氣）濃度進行 檢測。NHA-401型數(shù)字式 廢氣分析儀表面顯示如圖 6-1所示，背面顯示如圖62所示。 電子工業(yè)出版社 汽車檢測儀器設(shè)備的使用技巧 ? 一、儀器的主要技術(shù)性能 ? 1、額定使用條件 ? 環(huán)境溫度：5～40℃ ? 相對濕度：＜95％ ? 大氣壓力：70.0～106kpa ? 電源電壓：AC 220V誤差≤±10％ ? 電源頻率：50HZ誤差≤±1％ ? 2、測量范圍 ? HC：0～10000 10-6（ppm）vol ? CO：0～10.0 10-2（%）vol ? CO2：0～20.0 10-2（%）vol ? O2： 0～23.0 10-2（%）vol 電子工業(yè)出版社 汽車檢測儀器設(shè)備的使用技巧 ? 3、結(jié)構(gòu)組成 ? NHA-401數(shù)字式廢氣分析儀主要由排氣取樣裝置、 排氣分析裝置、含量指示裝置和校準裝置等組成。

? （1）排氣取樣裝置。排氣取樣裝置由取樣探頭、 濾清器、導管、水分離器和泵構(gòu)成。 ? （2）排氣分析裝置。排氣分析裝置由紅外線光源、 氣樣室、旋轉(zhuǎn)扇輪（截光器）和傳感器等構(gòu)成。 ? （3）含量指示裝置。綜合式氣體分析儀的含量指 示裝置，主要由CO指示裝置和HC指示裝置構(gòu)成。 ? （4）校準裝置。由設(shè)有用加入標準氣樣進行校準 的裝置，也設(shè)有用機械方式簡易校準的裝置。 電子工業(yè)出版社 汽車檢測儀器設(shè)備的使用技巧 ? 二、測試前儀器的準備 ? 1、連接 ? 將取樣管連接到取樣探頭的未端。 另一端接到儀器的取樣氣入口。然 后用壓緊螺母上緊（確認前置過濾 器、二次過濾器、紙式過濾器已分 別裝入潔凈的濾芯和濾紙）。 ? 2、接通電源 ? 對儀器進行預熱30分鐘以上。按 “測量”鍵，讓潔凈空氣進入儀器， 儀器按鍵位置如圖6-3所示。看熒 屏HC、CO、CO2、O2顯示的數(shù)值 應(yīng)該為0，若不為0，可按“調(diào)零” 鍵，則儀器立即進行自動調(diào)零。 電子工業(yè)出版社 汽車檢測儀器設(shè)備的使用技巧 ? 3、校準儀器（方法有兩種） ? （1）用標準氣樣校準 ? 將標準氣樣的氣體加入到檢測儀內(nèi)，按下“檢查”鍵，看熒屏上 所顯示的各數(shù)值是否與各標準值是否一致，但其中HC組分的數(shù) 值要用標準氣樣瓶上注明的所標含HC值（如0.319）×檢測儀銘 牌所標明的系數(shù)值（如0.5190），所求得的值（如0.16ppm）才 是校準標準值。

即：氣瓶標示值×儀器銘牌標示的換算系數(shù)=正 已烷換算濃度（校準值） ? 若儀表上指示的數(shù)值大于校準標準值時，可按下“校準”鍵，再 按“▼”鍵使數(shù)值標準達至標準值。若儀表上指示的數(shù)值小于校 準標準值時甲烷報警器，按“▲”鍵使數(shù)值校準達至標準值。每一個數(shù)值調(diào) 校正確后按“確認”鍵，以轉(zhuǎn)至下一個標準值進行校準調(diào)校。 (對于沒有標準刻線的儀器，要在標準氣樣校準后立即進行簡易 校準，使儀表指針與標準氣樣校準后的指示值重合)?！癘2/λ”為 顯示O2或λ的“轉(zhuǎn)換”按鍵。 電子工業(yè)出版社 汽車檢測儀器設(shè)備的使用技巧 ? （2）簡易校準（機械檢查） ? 當在不用加入標準氣至儀器內(nèi)時（因儀器內(nèi) 還有足夠標準氣時），可按“檢查”鍵（簡 易校準開關(guān)）進行檢查校準，看熒屏數(shù)值是 否達到所使用儀器標定的數(shù)值（NHA-401數(shù) 字式廢氣分析儀要求為：HC 1500ppm；CO 1.5%；CO2 3.0%；O2 20.9%空氣中氧的百分 含量）如數(shù)值相差不大可不用校正，如相差 過大，就必須補充灌入標準氣進行校準。 電子工業(yè)出版社 汽車檢測儀器設(shè)備的使用技巧 ? 三、測試步驟 ? 1、檢查取樣探頭和導管內(nèi)有否殘留HC。

如果管 內(nèi)壁吸附殘留HC很多，儀表指示會大大超過零點 以上，要用壓縮空氣或布條去清潔取樣探頭和導 管等。 ? 2、使汽車發(fā)動機預熱至80℃以上，發(fā)動機各方面 應(yīng)在正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，調(diào)整好怠速和點火提前角， 阻風門全開。 ? 3、開動采樣泵，按“復位”鍵待儀器復“0”位。 （因儀器具有自動調(diào)零功能，一般不需調(diào)整，如 不復“0”位，則可使用“調(diào)零”或“校準”旋扭 進行調(diào)整。調(diào)整時先調(diào)“CO”再調(diào)“HC”）。按檢 查鍵檢查指示是否在標準氣的規(guī)定值內(nèi)。 電子工業(yè)出版社 汽車檢測儀器設(shè)備的使用技巧 ? 4、將取樣探頭插入排氣管中，插入深度400mm， 發(fā)動機由怠速工況加速至0.7倍的額定轉(zhuǎn)速，維持 60S后降至怠速狀態(tài)。按“測量”鍵，（由于O2、 λ共用同一顯示屏，可按切換鍵進行切換）。發(fā)動 機在怠速狀態(tài)維持15S后開始讀數(shù)，讀取30S內(nèi)的最 高值和最低值，取其平均值作為檢測結(jié)果。若為多 排氣管時，取各排氣管檢測結(jié)果的算術(shù)平均值。 ? 5、按“打印”鍵，可利用打印機將測量結(jié)果打印 出來。 ? 6、測量結(jié)束后，把取樣探頭從排氣管里抽出來廢氣排放檢測儀， 應(yīng)讓采樣泵持續(xù)工作5分鐘，讓它吸入新鮮空氣廢氣排放檢測儀，按“復位”鍵廢氣排放檢測儀，待儀器進入復“0”位后，再進行下 一次的檢測，不按“復位”鍵，儀器將保留原有的 測量數(shù)據(jù)。

如不檢測柴油檢測儀，則可關(guān)機。（先關(guān)采樣泵， 后關(guān)電源開關(guān)）。 電子工業(yè)出版社 汽車檢測儀器設(shè)備的使用技巧 ? 四、技術(shù)要求（2019年1月標準） ? 1、檢測前應(yīng)將發(fā)動機怠速和點火正時調(diào)至最佳狀態(tài)。 ? 2、檢查排氣系統(tǒng)不得有任何泄漏。 ? 3、檢測間隔應(yīng)有5～10分鐘。 ? 4、排放標準： HC CO ? 小車(2.5噸以下) 大車 小車

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