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檢測(cè)儀行業(yè)動(dòng)態(tài)

車(chē)內(nèi)甲醛 車(chē)內(nèi)除甲醛哪個(gè)牌子好 用測(cè)試告訴你真相
發(fā)布時(shí)間:2021-04-14 01:12瀏覽次數(shù):

伴隨著人民生活水平的提升,空氣問(wèn)題已經(jīng)成為大家關(guān)注的焦點(diǎn),由于空氣質(zhì)量問(wèn)題而誘導(dǎo)的健康疾病越來(lái)越多。相對(duì)于家居環(huán)境,車(chē)內(nèi)環(huán)境由于空間小,經(jīng)常處于密封環(huán)境,車(chē)內(nèi)材料釋放出的甲醛、苯、氨等對(duì)身體有害的物質(zhì)又往往難以揮發(fā),經(jīng)美國(guó)研究機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示,車(chē)內(nèi)有害物質(zhì)是家居辦公環(huán)境的5-10倍數(shù),這些有害物質(zhì)會(huì)導(dǎo)致車(chē)主白血病等嚴(yán)重疾病,近年來(lái)也頻發(fā)毒氣門(mén)時(shí)間,車(chē)主們要注意了。而市場(chǎng)上的空氣凈化設(shè)備通常只對(duì)pm2.5等空氣中的顆粒物有效,但真正有效凈化空氣質(zhì)量去除異味和甲醛等有害物質(zhì)的,還是要靠專(zhuān)業(yè)的設(shè)備,畢竟“專(zhuān)業(yè)的事情讓專(zhuān)業(yè)的人來(lái)做”才是效率最大化。

由于甲醛是無(wú)色無(wú)味,難以通過(guò)鼻子嗅覺(jué)來(lái)判斷,很多時(shí)候不知不覺(jué)中,車(chē)內(nèi)甲醛已經(jīng)超標(biāo)了都無(wú)法獲知。所以有不少的車(chē)主認(rèn)為,甲醛只會(huì)存在于新車(chē)中,舊車(chē)或者使用年份很久的二手車(chē)就不會(huì)有甲醛的擔(dān)憂,其實(shí)這個(gè)認(rèn)識(shí)是有誤區(qū)的。在日常用車(chē)中,由于小車(chē)內(nèi)飾里使用了大量的皮革、粘合劑等,經(jīng)過(guò)太陽(yáng)光的照射會(huì)散發(fā)出來(lái)的苯、甲苯、二甲苯、甲醛、丙酮等有害物質(zhì),而且溫度越高,甲醛揮發(fā)得越多。

那么問(wèn)題就來(lái)了,除甲醛哪個(gè)牌子好?為了驗(yàn)證,我們從網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)了兩款產(chǎn)品,一是DGQ車(chē)載除味器,二是飛利浦空氣凈化器,并找來(lái)兩臺(tái)使用年份都是兩年左右,行駛里程在2萬(wàn)公里的舊車(chē)進(jìn)行測(cè)試,這兩臺(tái)車(chē)分別是奔馳GLS和雅閣銳.混動(dòng),分別使用DGQ車(chē)載除味器和飛利浦空氣凈化器,并記錄兩款產(chǎn)品工作前后的車(chē)內(nèi)空氣數(shù)據(jù),從而得出兩款產(chǎn)品的空氣凈化能力。為了更好記錄兩款產(chǎn)品的性能,我們還設(shè)置了分時(shí)段記錄。

測(cè)試儀為同一款專(zhuān)業(yè)甲醛測(cè)試儀,可直觀顯示PM2.5、PM10、HCHO甲醛和VOCs四項(xiàng)數(shù)據(jù)。下面,我們直接上測(cè)試過(guò)程。

化學(xué)分解原理的代表:DGQ車(chē)載除味器

奔馳GLS車(chē)主是一名成功女企業(yè)家,她總是抱怨車(chē)內(nèi)味道大,而且丈夫經(jīng)常在車(chē)內(nèi)抽煙,煙味和其他味道夾雜在里面,每次進(jìn)去車(chē)內(nèi)都是刺鼻的。前端時(shí)間看到網(wǎng)上有關(guān)于“奔馳毒”的說(shuō)法,她都很擔(dān)憂,糾結(jié)要不要把這臺(tái)車(chē)當(dāng)二手車(chē)賣(mài)了。可一轉(zhuǎn)眼又不舍得,希望能通過(guò)專(zhuān)業(yè)的設(shè)備把異味去除。

車(chē)內(nèi)吸煙其實(shí)是非常不健康的行為,不僅會(huì)讓車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量迅速惡化,而且香煙燃燒時(shí)釋放出的焦油會(huì)長(zhǎng)期停留在車(chē)內(nèi)車(chē)內(nèi)甲醛,簡(jiǎn)單的通過(guò)換氣很難完全消除,同時(shí)殘留的二手煙氣體對(duì)家人來(lái)說(shuō)也是不負(fù)責(zé)任的。

我們將DGQ車(chē)載除味器應(yīng)用在奔馳GLS上,這是一款針對(duì)車(chē)載除味而研發(fā)的產(chǎn)品。和市場(chǎng)上其他除味設(shè)備利用吸附原理除味不同的是,它無(wú)需使用過(guò)濾網(wǎng)或者其他吸附劑,而是利用化學(xué)分解原理。利用IP活性氧技術(shù)有效去除車(chē)內(nèi)異味和有害物質(zhì),從而達(dá)到除味和凈化空氣的作用,這也是行業(yè)內(nèi)首家使用此技術(shù)的車(chē)載凈化器產(chǎn)品。

在開(kāi)啟DGQ車(chē)載除味器前,我們先測(cè)試一下這臺(tái)奔馳GLS的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量情況??纯窜?chē)主說(shuō)的“快要窒息”的氣味究竟是怎樣的情況。

不看不知道,一看嚇一跳,原來(lái)車(chē)內(nèi)的空氣已經(jīng)是達(dá)到儀器的“危險(xiǎn)”級(jí)別了,是有害物質(zhì)的重災(zāi)區(qū)了。趕緊把DGQ車(chē)載除味器放到車(chē)內(nèi)進(jìn)行凈化消毒。

我們進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)90分鐘的測(cè)試,DGQ車(chē)載除味器前15分鐘機(jī)器屬于開(kāi)啟狀態(tài),15分鐘后產(chǎn)品自動(dòng)關(guān)機(jī),75分鐘內(nèi)IP活性氧分解車(chē)內(nèi)有害物質(zhì)。

20萬(wàn)內(nèi)買(mǎi)什么車(chē)_車(chē)內(nèi)甲醛_車(chē)甲醛超標(biāo)怎么起訴

我們分別記錄15分鐘、30分鐘和90分鐘的數(shù)據(jù),通過(guò)這些數(shù)據(jù)顯示,我們發(fā)現(xiàn)DGQ車(chē)載除味器對(duì)于車(chē)內(nèi)甲醛和有害物質(zhì)的降解還是有明顯效果的。

通過(guò)實(shí)測(cè)我們知道,DGQ車(chē)載除味器在前15分鐘是處于機(jī)器開(kāi)啟狀態(tài),釋放出大量活性氧過(guò)程,我們看到甲醛測(cè)試儀的數(shù)據(jù)已經(jīng)有了明顯的變化,四項(xiàng)指標(biāo)已經(jīng)明顯下降,并且甲醛已經(jīng)降到0.17 MG/ m3,下降速度之快說(shuō)明它的除味凈化能力之強(qiáng)。而90分鐘后,整個(gè)除味、凈化的過(guò)程已經(jīng)完滿結(jié)束,這時(shí)候的甲醛測(cè)試儀顯示,所有的指示燈都回歸綠色了,甲醛HCHO也降至0.00MG/ m3。

可見(jiàn),DGQ車(chē)載除味器在去除異味、凈化空氣和除甲醛方面確實(shí)有立竿見(jiàn)影的效果。下面我們里看看雅閣銳.混動(dòng)和飛利浦空氣凈化器的實(shí)測(cè)情況。

吸附原理的代表:飛利浦空氣凈化器

阿梁的雅閣銳.混動(dòng)入手兩年了,行駛了2萬(wàn)公里左右,近日他發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)有些異味,開(kāi)始他以為是小孩在車(chē)上吃東西留下的食物殘?jiān)鼘?dǎo)致的異味,后來(lái)全面清洗過(guò)內(nèi)飾后,味道依然存在。難道是腳墊、座椅套這些散發(fā)出來(lái)的?但這些都已經(jīng)用了兩年了啊煤氣檢測(cè)儀,車(chē)內(nèi)甲醛會(huì)不會(huì)超標(biāo)呢?帶著這些憂慮,我們開(kāi)始了第二臺(tái)的車(chē)內(nèi)空氣凈化工作。

同樣在進(jìn)行測(cè)試前先測(cè)試一下車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量,看看各種數(shù)據(jù)如何。

看到這個(gè)測(cè)試結(jié)果時(shí)候,阿梁第一時(shí)間發(fā)到車(chē)友群,有朋友說(shuō),有可能是隔熱膜貼得不好導(dǎo)致的,這個(gè)時(shí)候阿梁才想起來(lái),可能自己的車(chē)膜貼了假冒偽劣產(chǎn)品,因?yàn)橹百N的時(shí)候感覺(jué)那個(gè)標(biāo)識(shí)都很不清楚。

我們將飛利浦車(chē)載空氣凈化器放入這臺(tái)雅閣銳.混動(dòng)車(chē)內(nèi)。

同樣記錄三組同樣時(shí)間段甲醛測(cè)試儀的數(shù)據(jù)

通過(guò)實(shí)測(cè)我們發(fā)現(xiàn),使用吸附原理工作的飛利浦車(chē)載空氣凈化器僅在過(guò)濾PM2.5和PM10方面有一些效果,因?yàn)樗鼈儍烧叨际穷w粒,所以對(duì)它們能起到一定的作用,但如果說(shuō)去除汽車(chē)中主要的污染物乙醇報(bào)警器,甲醛、苯等有害物質(zhì),飛利浦車(chē)載空氣凈化器遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到凈化空氣的作用。同時(shí)飛利浦需要長(zhǎng)期更換濾網(wǎng),說(shuō)起來(lái)也是一筆不小的費(fèi)用。

其實(shí)如今很多新車(chē)都已經(jīng)裝備了PM2.5過(guò)濾系統(tǒng),通過(guò)車(chē)內(nèi)空氣系統(tǒng)就可以有效降低,而真正危害我們健康的是哪些皮革、粘合劑等受熱而散發(fā)的、看不見(jiàn)、摸不著的有害物質(zhì)。通過(guò)簡(jiǎn)單的吸附原理顯然是難以達(dá)到真正的效果,而且濾芯容易飽和,難以擁有持續(xù)的效果,而且后期花費(fèi)大,確實(shí)不值得推薦。而DGQ車(chē)載除味器通過(guò)使用化學(xué)分解的原理車(chē)內(nèi)甲醛,無(wú)需使用易耗件,同時(shí)作用顯著,擁有無(wú)二次污染的優(yōu)勢(shì)車(chē)內(nèi)甲醛,而且售價(jià)還較為親民,確實(shí)是車(chē)載除味的硬核產(chǎn)品。

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標(biāo)簽: 車(chē)內(nèi)甲醛
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