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目前針對汽車內(nèi)飾的法規(guī)要求與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正在不斷的完善車內(nèi)粉塵檢測儀，可以預(yù)見在不遠(yuǎn)的將來，車內(nèi)空氣質(zhì)量將受到更多汽車制造商的重視，在相關(guān)法規(guī)不斷的完善與引導(dǎo)下，提供更為安全的車內(nèi)環(huán)境，讓乘車人呼吸得更健康。粉塵傳感器

車內(nèi)“怪味”。人們談到汽車的安全問題，通常集中于汽車自身的安全裝置，但對車內(nèi)的空氣環(huán)境對乘車人的影響并不了解。事實(shí)上經(jīng)常有這樣的情景甲苯檢測儀，就是車主進(jìn)入車廂后很快就聞到一股異味，特別是夏天的時(shí)候尤為嚴(yán)重。這些異味可能會(huì)導(dǎo)致頭暈頭疼，而產(chǎn)生異味物質(zhì)的學(xué)名就是揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOCs）。粉塵傳感器

VOCs惹的禍！不少國家對于汽車內(nèi)飾中的VOCs的檢測有著明確的方法和限量要求，而在一些高端汽車的檢測領(lǐng)域中車內(nèi)粉塵檢測儀，則會(huì)將一些潛在的、對人體有害的特定有機(jī)物進(jìn)行重點(diǎn)檢測。這類揮發(fā)性有機(jī)物通常具有含量低、毒性高以及難以檢測的特性，其中亞硝胺類化合物是車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物中常見的一類有致癌性的有機(jī)物。粉塵傳感器

如何避免這些危害呢？

這里就用到我們汽車空氣質(zhì)量傳感器了，而世紀(jì)天行專注傳感器多年車內(nèi)粉塵檢測儀，研發(fā)了出了車規(guī)級的空氣質(zhì)量傳感器，可以檢測車內(nèi)空氣的污染程度，（粉塵傳感器）從而告知車內(nèi)的有毒氣體的濃度乙醇報(bào)警器，提示開窗來降低車內(nèi)污染氣體含量更好保護(hù)人的身體健康。而這些傳感器還可以配合行車記錄儀、車載導(dǎo)航儀、車載凈化器上形成一整套環(huán)境檢測系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)使用，自動(dòng)檢測，然后智能開窗或者是打開空氣凈化設(shè)備等。而世紀(jì)天行車規(guī)級傳感器具有低功效、高靈敏度、耐高溫和耐低溫、工作時(shí)間長等特點(diǎn)。

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